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汽车时代的开创者亨利·福特逝世

1947年4月7日


福特和他的福特车

        1947年4月7日,在完成了工业史上的又一个最惊人的事业之年,亨利-福特逝世了,终年83岁。

        福特,1863出生于底特律西部的一个农场里,16岁离家出走。40岁时,他被大多数人视为一个失败者,一个作白日梦的机械师。他宁愿笨拙地修理古怪的机器,也不愿有一个稳定的工作。后来他常说,我们与其说是在成功中学习,不如说是在失败中学习。

        几个朋友非常信任他,投资2.8万美元。在1893年造出了他的第一辆汽车,把汽车这种当时以手工制作、仅供少数富人享用的奢侈品变为大众的交通工具。他的举动得到一批底特律企业家的支持,他们相信不用马拉的车辆可能会搞出点名堂来,于是纷纷出资开办工厂。福特成为公司的副总裁兼总工程师,同时持有公司1/4的股票。

        12年中,他的T型汽车和A型汽车相继引起世界生活方式的大变化。在战前,就售出大约2900万辆福特牌汽车。在战争期间,福特指导生产4个发动机的解放牌轰炸机,还生产坦克、反坦克和吉普车。他是现代大规模生产方式的创始者。这种生产方式的基础是装配线和传送带系统。斯大林声明说,这也是同盟军胜利的不可缺少的基础。

        福特是拥有数十亿美元的汽车帝国无可非议的主人,他于1903年建立了他的工厂,着手生产如图所示的那种汽车(注意:汽车后胎已泄气)。他发明并发展了大规模的生产线,使工业面貌为之焕然一新。他相信高工资和短工时的经营方针。在1914年,他的工人一日工作8小时,可得5美元,这是前所未有的事。

 

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